Super Aguri SA07

De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.

De la serie Los autos locos de la Fórmula 1:

Super Aguri SA07

Dios Sato conduciendo el SA07

Equipo:

Super Yoguri

Pilotos:

Huracán Sato y

Su amigo inglés

Diseñador:

Aguri Suzuki y su equipo de japos

Motor:

Un Honda ~~robado~~ comprado en un vertedero

¿Malo o bueno?

Bueno si lo conduce Sato

¿Lindo o feo?

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Temporada en la que participó:

2007

Porcentaje de efectividad:

5% (95% contra hippies F1)

Porcentaje de siniestralidad:

95% (Pero todo era culpa de otros, ojo)

¿Ha ganado algo?

Las risas de toda la afición hacua Hippies F1

Siempre recordaremos...

Los adelantamientos de Dios Sato a los McLola y a los Ferrari Rocher con semejante carraca

El SA07 fue el segundo coche diseñado por la escudería Super Augurios, que usó durante la temporada 2007 de Fórmula 1. Fue conducido por Dios Sato y su amigo Anthony Davidson.

Temporada 2007

Después de debutar en 2006 a contrarreloj y con el último Arrows "reciclado", los hombres de Aguri Suzuki se prepararon mejor para su segundo año en la F1. En el Gran Premio inaugural, en Australia, Dios Sato se clasificó décimo y Anthony Davidson justo detrás de él. En el GP de España, Super Sato hizo historia al conseguir el primer punto para Super Yoguri. Posteriormente, el piloto japonés siguió asombrando al adelantar a Puto Amo y acabar sexto en el GP de Canadá. Los hombres de Aguri Suzuki cosecharon cuatro meritorios puntos.

Aquel año fue un constante humillación de Hippies F1 y sus pilotos, el prepotente de Jenson Putón y el vejestorio de Rubén Barrilete por parte de Super Aguri, una escudería que con un presupuesto irrisorio y que no alcanzaba ni por asomo el 1% del de Hundido F1 Team, consiguió ownearlos en varias carreras de la mano de Super Sato especialmente, aunque también Anthony Davidson tuvo sus momentos de gloria [1]. 2007 también fue un año en el que los japoneses de verdad, los fans de Sato y no de Hippies F1, se rieron más que nunca. 2007 fue un año en el que, incluso, Dios Sato se permitió el lujo de adelantar a PutoAmo en el Circuito Gilles Villeneuve. En definitiva, 2007 sirvió para comprobar como las teóricas "sobras" de Hippies F1 eran capaces de vengarse de ellos con veinte euros de presupuesto y un coche construido a base de restos de ollas y sartenes, además de demostrar ser mejores que el Botón Izquierdo y Rubén Barrigote.

Características

Imagen habitual durante 2007: Dios Sato pasándose por la piedra a los Hippies ricachones

"Mira, Anthony, los Hippies ya han sido doblados quince veces por Alonso"

Motor: Oficialmente, Honda RA807-E; pero en realidad era un motor extraído de una moto de los años sesenta.
Chasis: SA07, formado con restos de chatarra encontrados en el desguace.
Combustible: Gaseosa.
Ruedas: Puentepiedra de la temporada 1999 usadas unas veinte veces.
Caja de cambios: La del Arrows del 2002 que llevaban en el SA06. Tenía dos marchas: la lenta y la muy lenta.
Aerodinámica: Ah, pero... ¿tenía aerodinámica?
Pintura: Estaba pintado con lápices de colores.
Patrocinadores: Sólo SS United ~~Kingdom~~ Oil & Gas Company (pero sólo durante media temporada, los muy traidores), Puentepiedra y Samantha Kingz. (¿Qué esperabas? Eran pobres)
Valoración: Lo dejamos en un cinco porque nadie diría que este trasto era tan malo viendo los resultados conseguidos por Super Sato. Era el 2º coche más owneador (el 1º es el McLata-Mercedes de Puto Amo).
Predecesor y sucesor: ¿A que es malo este coche? Pues el SA06 y el SA08 lo eran aún más.

Ver también

Super Aguri F1 Team
Honda F1
Aguri Suzuki
Takuma Sato
Anthony Davidson
Honda RA107 (Nada que ver con el SA07)
Super Aguri SA06 (Nada que ver con el SA07)
Super Aguri SA08 (Nada que ver con el SA07)
Brawn BGP001 (Su sucesor, dos años después)

Año	Equipo	Motor	Neumáticos	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos. final
2007	Super Aguri	Honda V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA	4	9º
				Takuma Sato	12	13	Ret	8	17	6	Ret	16	14	Ret	15	18	16	15	15	14	12
				Anthony Davidson	16	16	16	11	18	11	11	Ret	Ret	12	Ret	14	14	16	Ret	Ret	14